我国物流业自20世纪90年代起有了很大的发展，本土物流公司几乎都是从原来的运输企业和仓库企业改建的，无论是从传统的国有运输、仓库企业转型的物流企业，还是新型的民间物流企业，在那个时候，受原来的行业范围和地区范围的限制，其实是很难形成大规模的综合经营状态的，更不必谈常州物流公司哪家好了。

2014年左右，互联网+的飓风遍布世界各地，各个行业都在寻找将互联网融入自己血液的方法。2016年左右，“无车承运人”出现在我国物流领域。顾名思义，它的意思是没有车辆也能从事货物运输是基于数字化技术构建的、具有集合调度能力的物流信息平台。常州物流公司哪家好？能追的上时代，敢于创新的物流企业一定不会差。

2020年，这个概念升级为“网上货物运输”。“这意味着道路运输业进入了数字化发展、数字化管制和数字化升级的状态，通过网上货物运输，降低业务数字化成本而获得收益。在这个过程中，关于常州物流公司哪家好的问题我们就完全可以从战略布局这方面窥见。

首先，网络运输利用大数据分析技术解决了物流行业的运力问题。提高行业整体组织运输水平，中介交易，整合信息，通过信息交易环节。消耗更少的资源运输更多的货物，进一步优化资源配置。在提高运输效率的同时，合理透明了物流价格，降低了运输成本。

其次，大宗货物、中间原材料、产品批发具有强大的供给源，驱动着10倍以上的卡车到处跑。常州物流公司哪家好？以服务自建物流需求为中心的成本模型在为本企业服务的自建物流系统成为了货物市场的领导者。

之后，结合国家对网络运输的税收优惠政策，网络运输企业也给予协助政府奖励的物流企业，降低成本，增加收益，提高整体市场竞争力。

以政策洼地为核心的引流物流集聚模式是行业发展的必需品，运输行业的弱点很明显，合规化道路漫长而困难，除了区域政策差异外，该模式依然是发展经验和判别常州物流公司哪家好的必然阶段。因此，使用网络货物容易管理，同时促进行业向规范化、集约化、智能化发展。